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Syntace P6
Sattelstütze Syntace P6
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Syntace P6
Die intelligentere Sattelstütze.
Die erste sattel- & bedienerfreundliche Sattelstütze mit wirklich praxisgerechtem Einstellbereich. Der Verschiebeweg nach hinten: Wie eine gekröpte Sattelstütze ... und nach vorne: Wie eine gerade Sattelstütze.
Syntace Engineering
Die aufwändigste Carbon-Sattelstütze auf dem Markt. FEM-Berechnungen sowie extreme Prüfstandsläufe (VR-3 SP) wiesen den Weg zu einer neuen, belastungsgerechten Materialverteilung. Alle Kopfteile sind aus 7075 Aluminium kaltgeschmiedet, extrem verrippt und über „kardanisch“ aufgehängte Ellipsen-Anker unter Zug gesetzt. Dies ist zwar nicht ganz einfach herzustellen, macht die Syntace P6 aber leicht und unglaublich stabil. So wie Sie das von Syntace gewohnt sind.
Stufenlose, statisch perfekte Mikroverstellung
Die Zweischrauben-Mikroverstellung ist einfach die beste und genaueste Winkeleinstellmöglichkeit. Bei der Syntace P6 kombinieren wir dieses Prinzip mit bester Schraubenzugänglichkeit und echten 40° Schwenkbereich. Der kalt geschmiedete 3D-Kopf ist nämlich im eingebauten Zustand korrekt waagerecht positioniert (im Gegensatz zu oft sauteuren „Einfachkonstruktionen“) Und: Die Spannschrauben sind absolut symmetrisch, genau in Zugrichtung angeordnet. So bleibt´s bei weniger Gewicht auch unter hoher Belastung bombenstabil.
Superschmale 30 mm ESA-Auflage auf der Oberseite
Das Syntace Extended Seat Adjustment Design bietet massig Verstellweg vor und zurück. Der Trick: Da nur der Stopperkanten-Versatz zur Mittelachse die tatsächlich wirksame Zurückkröpfung einer Sattelstütze definiert, haben wir das Klemmenoberteil der Syntace P6 superschmal ausgeführt. Denn je weiter hinten die den Verstellweg begrenzende Stopperkante liegt, desto weiter können Sie Ihren Sattel zurück schieben.
Extrabreite 53 mm ERS-Auflage auf der Unterseite
Die asymmetrisch nach hinten verlängerte Syntace ERS Sattelauflage - Extended Rail Support - bietet massig Auflagefläche für das Sattelgestell. Mit diesem stark nach hinten gezogenen ERS-Ausleger fahren Sie endlich leichte Titansattelgestelle im Gelände, ohne dass Sie diese vorzeitig verbiegen oder abbrechen.
Höhenskala
Dank der unter Epoxy-Klarlack liegenden Höhenskala finden Sie nach Abfahrten mit abgesenktem Sattel wieder Ihre ursprüngliche Sitzhöhe.
Gewicht: 193 g bei 27,2 X 280mm
Die erste sattel- & bedienerfreundliche Sattelstütze mit wirklich praxisgerechtem Einstellbereich. Der Verschiebeweg nach hinten: Wie eine gekröpte Sattelstütze ... und nach vorne: Wie eine gerade Sattelstütze.
Die aufwändigste Carbon-Sattelstütze auf dem Markt. FEM-Berechnungen sowie extreme Prüfstandsläufe (VR-3 SP) wiesen den Weg zu einer neuen, belastungsgerechten Materialverteilung. Alle Kopfteile sind aus 7075 Aluminium kaltgeschmiedet, extrem verrippt und über „kardanisch“ aufgehängte Ellipsen-Anker unter Zug gesetzt. Dies ist zwar nicht ganz einfach herzustellen, macht die Syntace P6 aber leicht und unglaublich stabil. So wie Sie das von Syntace gewohnt sind.
Die Zweischrauben-Mikroverstellung ist einfach die beste und genaueste Winkeleinstellmöglichkeit. Bei der Syntace P6 kombinieren wir dieses Prinzip mit bester Schraubenzugänglichkeit und echten 40° Schwenkbereich. Der kalt geschmiedete 3D-Kopf ist nämlich im eingebauten Zustand korrekt waagerecht positioniert (im Gegensatz zu oft sauteuren „Einfachkonstruktionen“) Und: Die Spannschrauben sind absolut symmetrisch, genau in Zugrichtung angeordnet. So bleibt´s bei weniger Gewicht auch unter hoher Belastung bombenstabil.
Das Syntace Extended Seat Adjustment Design bietet massig Verstellweg vor und zurück. Der Trick: Da nur der Stopperkanten-Versatz zur Mittelachse die tatsächlich wirksame Zurückkröpfung einer Sattelstütze definiert, haben wir das Klemmenoberteil der Syntace P6 superschmal ausgeführt. Denn je weiter hinten die den Verstellweg begrenzende Stopperkante liegt, desto weiter können Sie Ihren Sattel zurück schieben.
Die asymmetrisch nach hinten verlängerte Syntace ERS Sattelauflage - Extended Rail Support - bietet massig Auflagefläche für das Sattelgestell. Mit diesem stark nach hinten gezogenen ERS-Ausleger fahren Sie endlich leichte Titansattelgestelle im Gelände, ohne dass Sie diese vorzeitig verbiegen oder abbrechen.
Dank der unter Epoxy-Klarlack liegenden Höhenskala finden Sie nach Abfahrten mit abgesenktem Sattel wieder Ihre ursprüngliche Sitzhöhe.
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